¡Nuevas ITV a partir del 20 de mayo! Inspección eCall y recopilación de datos OBFCM

10/05/2023

El 20 de mayo próximo entrará en vigencia la versión 7.7.0 de la nueva revisión del Manual de Procedimiento de ITV. Además de corregir errores y aclarar puntos, se han incorporado dos nuevos procedimientos: la inspección del sistema de llamada de emergencia (eCall) y la recopilación de datos OBFCM (On-Board Fuel Consumption Meter).

La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) ha emitido un comunicado de prensa en el que explica en detalle cada uno de estos nuevos procedimientos.

Inspección del sistema de llamada de emergencia (eCall)

La implementación obligatoria del sistema eCall para las nuevas homologaciones de vehículos presentadas a partir del 31 de marzo de 2018 ha contribuido significativamente a reducir el número de víctimas mortales y la gravedad de las lesiones causadas por accidentes de tráfico, gracias a la rápida notificación a los servicios de emergencia. Sin embargo, es importante verificar periódicamente que este sistema funcione correctamente durante toda la vida útil del vehículo. Por lo tanto, a partir de ahora, las estaciones de ITV realizarán comprobaciones para asegurar el correcto estado del mencionado sistema durante la inspección periódica de los vehículos equipados con él.

Recopilación de datos OBFCM (On-Board Fuel Consumption Meter)

Esta nueva función otorgada a las ITV permite la recopilación de datos anonimizados con el objetivo de establecer estrategias en materia de seguridad vial y protección del medio ambiente, basadas en el funcionamiento real de los vehículos. La Comisión Europea insta a los Estados miembros a recopilar datos sobre el consumo de combustible y energía eléctrica en condiciones reales en las estaciones de ITV, como parte adicional de las comprobaciones periódicas a partir del 20 de mayo de 2023, mediante la lectura de los datos del puerto serie de los sistemas de diagnóstico a bordo.

Es importante destacar que los datos recopilados no influirán en el resultado de la inspección y serán eliminados una vez que se hayan informado a la autoridad competente.

Esta recopilación de datos se aplica a los vehículos ligeros matriculados a partir del 1 de enero de 2021 con las siguientes tecnologías:

1. Vehículos híbridos eléctricos enchufables.
2. Vehículos híbridos eléctricos no enchufables.
3. Vehículos de combustión pura (sin hibridación eléctrica).

Modificaciones adicionales

Además de estas dos nuevas pruebas, la nueva versión del Manual de Procedimiento de la ITV aclara y actualiza las condiciones bajo las cuales se permite la instalación de láminas adhesivas antisolares en el parabrisas delantero. Anteriormente, solo se permitía su instalación en vehículos conducidos por personas diagnosticadas con lupus. Con la nueva versión del Manual, se permite su instalación en cualquier otra enfermedad cuyos efectos en la exposición a los rayos UV sean equivalentes a los del lupus. Sin embargo, es importante destacar que estas láminas deben estar homologadas y su instalación debe estar debidamente justificada.

Fuente: AECA-ITV