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03/12/2024
La Dirección General de Tráfico (DGT), en colaboración con el Ministerio de Sanidad y las Comunidades Autónomas, ha anunciado un plan para retirar el carnet de conducir a personas con problemas graves de alcoholismo. Esta medida busca mejorar la seguridad vial y prevenir accidentes provocados por conductores bajo los efectos del alcohol.
01/11/2024
El próximo 4 de noviembre entra en vigor la nueva Orden Ministerial por la que se regulan los cursos de sensibilización y reeducación vial para los titulares de un permiso de conducir siendo la principal novedad que ya no se van a recuperar 6 puntos del carnet de conducir cuando realizamos un curso de reeducación y sensibilización vial para recuperación parcial de puntos, sino que se recuperarán 4.
30/10/2024
El año pasado Francia contaba con 4.000 radares aproximadamente en sus carreteras para perseguir los excesos de velocidad. Ahora se avecinan cambios importantes ya que, a partir de 2025, las imágenes captadas por los radares en las carreteras francesas ayudarán a identificar otros comportamientos peligrosos y a tomar medidas más efectivas para prevenir los accidentes, como ha anunciado Florence Guillaume, delegada interministerial para la seguridad vial en el país galo.
24/10/2024
Los datos de la última campaña de la Dirección General de Tráfico (DGT) enfocada en la prevención de las distracciones al volante son alarmantes. La infracción más común detectada en los 8.283 controles sigue siendo conducir sujetando el móvil con la mano, pese al riesgo que ello conlleva tanto para el conductor del vehículo como para el resto de usuarios de la vía.
08/10/2024
Que la Inspección Técnica de Vehículos ayuda a salvar vidas es un hecho abalado por los datos, pero a pesar de ello casi 4 de cada 10 de los vehículos que circulan por las carreteras españolas lo hacen sin la ITV en vigor, según las cifras que maneja la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV).
03/10/2024
El pasado 30 de septiembre, el Ayuntamiento de Madrid decidió no renovar las autorizaciones que permitían a empresas privadas como Bird, Lime y Ride Dott operar con 2.800 bicicletas de alquiler en la ciudad. A partir de esta fecha, estas compañías ya no pueden posicionar sus bicicletas en las calles de Madrid.
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